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在会见国泰集团行政总裁林绍波&#;,&#;,&#;时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积.˗ˏˋ♡ˎˊ˗极开拓中亚等区ฅ ฅ域市场，实现更大发展。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆/****ᕱ ᕱ/、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，''''''西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐，偏居ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开,,,;航伦敦。在国内，乌鲁木齐是''''''唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外•ᴗ•，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使ʕ·͡ˑ·ཻʔ用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈情况。